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橡胶止水带是利用橡胶材料在受力时产生高弹形变的特性而制成的止水结构产品。橡胶止水带是在传统的止水带基础上进行了全新改进，橡胶止水带就是可以利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形的特性，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用，从而提高了施工缝和伸缩缝的防水系数。它既有一般橡胶制品的性能，又能遇水自行膨胀的性能，是一种新型防水材料、止水、防水效果比一般防水材料更为可靠。
当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。公路板式橡胶支座性能特点：我生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围：1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
广硕橡塑制品有限公司技术力量雄厚，设备先进， 衡阳蒸湘背贴式橡胶止水带生产工艺规范，检测手段齐全，各项管理严格，加之多品种、系列化的配套服务，重质量、守信誉的经营战略，给企业带来了勃勃生机，成为衡阳蒸湘创税大户。 企业衷心感谢各界朋友对我方 衡阳蒸湘背贴式橡胶止水带产品的信任与支持，在今后的交往中，我们将一如既往，以“优异的 衡阳蒸湘背贴式橡胶止水带产品、良好的信誉、贴心的服务”奉献给用户，造福社会。
橡胶止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。 一般用于防水部位的竖向止水，如施工缝或后浇带或板墙结构的沉降缝、伸缩缝等沉降变形大的地方。
2009年以后， 提出拉动内需，使的铁路客运专线处于高速建设时期，尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。四氟板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。
后浇筑局部要等先浇筑局部混凝土强度抵达必定请求后才干停止，因此，橡胶止水带的时辰较长，在施工期间，需停止钢筋绑扎、模板支护等工艺施工，触及的材料较多，若施工不当心则会构成止水带被扎穿，乃至构成开裂。
但它又不同于普通的止水带，它因为采用优质的天然橡胶为原材料制造，然后再经过混炼、压制等复杂的加工过程，使得它的防水性能更好，在进行地下施工的时候能够起到更为理想的使用效果，所以在拦水坝、桥梁建设、涵洞施工的时候，都会使用橡胶止水带。
橡胶止水带因为是采用优质橡胶制造而成的，所以它的弹性和耐磨性都非常的好，不易变形，不容易扎穿、撕裂、断裂、损坏，在各种恶劣环境中都能够使用，使用寿命相对普通止水带来说是更为长久的，因此在市场中也才能更受人们的青睐。
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